авторский проект Напалкова Александра Валерьевича |
|
ТЕХНОЛОГИЯ
ПРОИЗВОДСТВА ПЛОСКИХ ШАЙБ С
УВЕЛИЧЕННОЙ ВЫСОТОЙ МЕТОДОМ
ХОЛОДНОЙ ОБЪЕМНОЙ ШТАМПОВКИ НАПАЛКОВ А.В., канд. техн. наук Шайбы, как вспомогательные элементы резьбового
соединения, до сих пор находят широкое применение в узлах и агрегатах автомобильной
и автомоторной техники. В ряде конструкций
они составляют более третьей части от всего применяемого крепежа.
Постоянное совершенствование техники с одновременным увеличением количества
ее производства определяют новые требования к качеству и объемам изготовления
крепежных деталей и вспомогательных элементов. Технология производства плоских шайб с
увеличенной высотой традиционно основана на обработке резанием автоматной или
высокоуглеродистой стали. Подобная технология не эффективна для массового
производства, имеет высокую трудоемкость, низкий коэффициент использования
металла и целый ряд доводочных операций. Известно, что наиболее прогрессивным
методом массового изготовления крепежных деталей является холодная объемная
штамповка. В зависимости от технических требований на деталь производство
шайб с увеличенной высотой методами холодной штамповки возможно организовать
по одной из следующих схем: а) штамповка детали на холодноштамповочных
гаечных автоматах, например, типа М20S2СNF National Machinery Co.; б) штамповка заготовки на
холодноштамповочном автомате, последующая термообработка на заданную
твердость и гальванопокрытие; в) штамповка на холодноштамповочном автомате с
последующей термообработкой, шлифовка для обеспечения требуемой плоскостности
и параллельности торцев детали. Технологические переходы холодной
объемной штамповки шайбы с увеличенной высотой могут быть построены по схеме,
представленной на рис. 1
(58.68kb).
Особенность изготовления деталей по представленной схеме заключается в
следующем. В зависимости от требуемых диаметральных размеров шайбы,
предлагается на II штамповочной позиции конструкцию
полости матрицы исполнять в форме усеченного конуса с меньшим основанием
равным диаметру отрезаемой заготовки, а диаметр бóльшего основания
приблизить к требуемым размерам детали, рис. 2 (124.39kb). Указанный прием
позволит, во-первых, исключить смещение заготовки при вталкивании ее из лапок
переноса в формообразующую полость матрицы за счет направляющего конуса,
во-вторых, обеспечить устойчивость заготовки при штамповке за счет
«закусывания» заготовки в опорной части матрицы, и, в-третьих, использовать
для производства шайб подкат с диаметром значительно меньшим наружного
диаметра шайбы. Интерес представляет инструмент на IV
штамповочной позиции, рис.
3 (124.39kb).
Конструкция матрицы на данной позиции построена с учетом приложения
максимально возможных усилий, рис.
4 (138.75kb).
Рабочая часть матрицы выполнена в форме канала равным наружному диаметру шайбы,
а рабочая часть выталкивателя имеет коническую форму с меньшим основанием
равным внутреннему диаметру детали. В процессе пластической деформации, за
счет данной конструкции, происходит процесс закрытой пластической деформации,
а возможный излишек металла может заполнить конический участок между
цилиндрической полостью матрицы и коническим выталкивателем, рис. 4 (138.75kb). В случае, если в технических
требованиях заложен размер фаски на внутренний диаметр шайбы, контроль
заготовки осуществляется микрометром по толщине перемычки на позиции перед
пробивкой отверстия. При расчете предельных значений толщины перемычки,
необходимо учитывать конечную высоту детали, размеры фаски на внутренний
диаметр и технологические размеры наметки отверстия под пробивку. Согласно представленной технологии
холодной объемной штамповки возможно производить конечный продукт, а также, в
зависимости от технических требований на деталь, заготовку для последующих
технологических операций. Выполнение операции «шлифовка»
требуется в том случае, когда в технических условиях на деталь указаны
технические требования по плоскостности и параллельности. Обязательным
требованием к деталям до выполнения операции «шлифовка» - термообработка на
твердость не менее 28 … 35 НRC. Данное требование позволит
исключить «засаливание» круга и образование заусенца по периметру детали, рис. 5 (65.50kb). Операцию «шлифовка» возможно
производить в следующем порядке. Укладка деталей в специальные
кассеты-сектора с отверстиями под наружный диаметр шайбы, шлифовка деталей с
одной стороны на заданный размер, шлифовка деталей с другой стороны до
конечной высоты шайбы, размагничивание, промывка, сушка. Готовая деталь
консервируется консервационным маслом типа К-17 ГОСТ 10877-76 и упаковывается
в тару. Операция «шлифовка» может
стать «узким» местом для массового производства конечной продукции. Шлифовка
на плоскошлифовальном станке позволяет обеспечить штучную производительность.
Предложение проводить шлифовку на круглошлифовальном станке типа 3Б756
позволяет повысить производительность примерно в 3…4 раза, однако требует
своевременного шарошения плоскости шлифовального круга. Невыполнение
указанного требования влечет за собой засаливание поверхности круга и
возникновения прижогов на плоскости детали рис. 6 (65.50kb), что ведет к
снижению механических и эксплуатационных характеристик детали. Таким образом, предложенные схемы и технология холодной
объемной штамповки могут быть использованы для проектирования технологических
переходов стандартизированных или по оригинальным чертежам плоских шайб с
увеличенной высотой на высокопроизводительных многопозиционных штамповочных
автоматах. Декабрь 2005
|
Инструмент
для холодной высадки и холодной объемной штамповки компании GEM Intertational
Co, Ltd…
|
|||||||||
|
|
|
|||||||||
Опубликованные и неопубликованные рукописи автора: |
|||||||
Маркировка крепежа |
Контроль качества |
Разделительные операции |
Обзор развития ХОШ |
Стопорящиеся гайки |
Низкие гайки |
Фаска на деталях |
Плоские шайбы |
При использовании
материалов сайта обязательна ссылка на сайт и автора следующим образом: © Напалков
Александр Валерьевич : Рукописи : на www.nav.t-k.ru |
Последнее обновление05-06-2009 |